Характеристики выполнения замеров с поддержкой KNX. В инновационных квартирах и помещениях, в каких используется метод KNX, автоматические сети контроля, могут быть разработаны с применением сочетаний разных сред передачи данных, сохраняемых нормой KNX: скрученных парочек ( повсеместных травяных проводов! ), силовых электрических линий, каналов веб соединения ( IP ) или радиочастотных каналов ( RF ). В реальное время для соединения измерителей нередко всего используются именно радиочастотные каналы ( KNX RF ). Изображение нынешней величины потребления.

Данные потребления хранятся в файлах. Доступ через веб.

Реально, начиная с первых конструкторских понятий радиочастотного канала KNX RF, объединение KNX действовало в взаимодействии с CEN TC 294 и устроило настройки физиологического показателя канала KNX RF ( 868 мегагерца норма CEPT/ ERC 70 03 ) и показателя передачи данных ( построенного на протоколе 5 2 ) таковым образом, чтобы они были сочетаемы со характеристиками шины M Bus. Это прикасается таковых граней, как шифрование транслируемого сообщения посредством частой махинации, позволительные частые смещения, а вдобавок единый основной вид кадров и целенаправленных резервов ( услуг и API ) в электронных механизмах. При таковом показателе объединения и количестве применяемых определений, KNX сочетаемый механизм может брать данные как в виде M Bus, так и в виде KNX, применяя один приёмный механизм. Обыкновенно это механизм считается чем то вида главного блока, рассказывает г н Де Брюйн ( Steven De Bruyne ), директор по проектированию систем объединения KNX и секретариат целенаправленной подгруппы объединения KNX по обеспечению работы измерителей.

Он вдобавок заметил: Pahl Qundis выполнил громадную работу по проектированию наших единых решений вместе со экспертами по измерителям и обществом покупателей шины M Bus. Общество по обеспечению шины M Bus вдобавок интенсивно содействовало утверждению определённых технологических предложений.

Данный путь считается весьма утилитарным, потому его весьма просто реализовать, и уже было провозглашено о старте релиза схожих изделий. Так, как это кажется на опыте. Мерительные механизмы, сохраняющие передачу данных по беспроводной радиочастотной шине M Bus, могут быть рассыпаны по всему помещению, какую может включать в себя совокупность домов или конторских комнат.

Все комнаты могут быть параллельно оборудованы несколькими механизмами, сохраняющими применение шины M Bus, а вдобавок KNX RF механизмами. В таковых помещениях может быть разработана одна единая KNX TP сеть ( скрученная парочка ), и данные со измерителей могут несложно собираться и архивироваться. Если использовать механизма желоба действующие параллельно с данными, входящими со измерителей и данными производимыми из канала контроля KNX, то ценность разработки системы и ее параметра существенно уменьшается. Благодаря схожему объединению методов KNX RF и шины M Bus разработка таковых систем существенно упрощается.

Данные со измерителей, поступая в KNX систему, передаются по используемым средам передачи данных, в том числе по скрученным парочкам и посредствам IP, к операторам и предоставителям сервисов как непосредственно, так и дистанционно ( пример, через веб ), как изображено на изображении. Де Брюйн вдобавок выбрал один существенный вопрос: KNX система может осуществлять задачи, сопряжённые с контролем и контролированием обогрева и остывания. Это разрешает клиентам принимать данные о работе аналогичных систем от сопряжённых с ними детекторов. Объединение с шиной M Bus заканчивает картину передачи данных расхода температурных, водных и силовых резервов.

В также время нужно обеспечить верное представление данных и их цельность. . Для успеха этого целенаправленная подгруппа подготовил пример механизма накапливания данных со измерителей, какое обязано считаться частью промежуточного механизма, соединяющего частотный канал с проводным каналом KNX системы.

Благодаря этому, часть данных с шины M Bus одновременно передается в виде подвижных коллективных местонахождений KNX для их передачи в иные программы, в том числе для их дальнейшего отображения. Таковой вспомогательный способ превращения данных был создан вместе с изготовителями механизмов, интегрируемых в шину M Bus. Перед изготовителями и покупателями сейчас стоит задача трансформировать эти понятия в возможность. Релиз для типографии.

Современные районы использования KNX. Учет резервов. Характеристики осуществления замеров с поддержкой KNX. Изложение изделий.

Соединение к шине M Bus.

Информированность о тратах на потребление.